不少细心的用户可能发现了，在汽车排气管的下面常常会有一地水迹，难道是爱车出现了什么问题?其实这并非车出现问题，反而是发动机好的表现，但滴水量比平时多出不少，那就要引起注意了，搞不好真是发动机出现问题，若不准时处置，发动机大修可不是闹着玩的。
排气管为何会滴水？
1、 汽油完全燃烧生成的水和二氧化碳，因为发动机气缸温度非常高，因此刚从气缸出来的水是气态的，但碰到温度低于100℃的排气管壁后，水蒸气冷凝成水，所以排气管滴水。而且，这样的情况在冬季会特别明显，由于温度更低，水蒸气更容易凝结，除去滴水而外，水分还会以雾的形态出现，即排气管口冒白雾(或者是不少人所说的“白烟”)的现象。
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2、 除去以上的基本原理外，排气管要滴水还要满足三个条件：汽油与空气的混合比正确，表示供油系统情况好;发动机的缸压正常，缸体内部还没有出现磨损，缸套、密封圈等零部件没出现问题;排气管温度低，表明发动机内爆发热量集中汽缸内，很多热量没溢出到排气管内，引擎输出马力大，假如排气管温度高，蒸气不会凝结成水珠，且大概马力输出损失较大。
汽车排气管要滴水至少会满足这类条件，所以老司机口中的“车子的状况越好越容易滴水”还真是不假。并且档次高的车更容易滴水，由于无论是发动机设计、调校，还是保养等方面，都愈加出色。
明明发动机非常不错为何排气管不滴水?
当然并非所有发动机工况好的汽车排气管都会滴水，有的时候明明汽车发动机正常，车子的状况也很好，排气管却没滴水，其实这与油气混合比率、发动机缸内重压高低还有环境温度高低等有非常大关系;第二大概热车一段时间后排气管温度上升，水分没能凝结;更甚者有些排气管设计并非管口为高度最低点，可能水滴在别的地方已经排出。
