临时停车暂时的停靠。可以上下车的时间。没具体的时间限制。普通人不离车都可以停车等候，驾驶员离不开车内，通常都是对火车而言，火车为了让道，临时停车。
临时停车位是有空闲限制的，各地的规范会有一些不同，基本上只允许夜间停放，部份区域午休时间也可以停放。超出这个时间段停车会被贴罚单，一次罚100元。
临时停车位，主要选择在停车量需要大、非机动车辆流量小与周围条件允许的路段施划，主要目的就是为了便捷市民停车。
你好!依据中华人民共和国道路交通安全法推行条例第六十三条—— 机动车辆在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车辆道与非机动车辆道、人行道之间设有隔离设施的路段与人行横道、施工地段，不能停车;
(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道与距离上述地址50米以内的路段，不能停车;
(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前与距离上述地址30米以内的路段，除用上述设施的以外，不能停车;
(四)汽车停稳前不能开车门和上下职员，开关车门不能妨碍其他汽车和行人通行;
(五)路边停车应当紧靠道路右边，驾驶员不能离车，上下职员或者装卸物品后，立即驶离;
(六)城市公共汽车不能在站点以外的路段停车上下乘客。
道路交通安全法规定的违停，不以违停时间长短为依据，在禁止停车的地段一分钟都不可停留，为公众服务的营运汽车如公交车和出租车还要专门设定公交车站和出租车停靠站，并且需要他们即停即走，社会汽车更应该注意，不可因自己随便停车，从而影响其他的交通参与者，假如大家每一个驾驶员都觉得自己停了一分钟不算违停，都要因此去跟公安机关讲理说情，大家的城市道路交通秩序又该怎么样管理呢?
大多数市区道路上都设置有允许临时停车标志，那样在设置有这类标志的路段停多长时间算违章呢?三分钟?五分钟?驾驶员只须不离开汽车?还是交警检查检查引擎盖温度等等，那到底哪一种才是正解呢，有的地方设置了临时停车标志，有的没，但不少用户图便捷，临时停在路边...这类状况下停多长时间算违章呢?估计不少人还不了解。
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有允许临时停车标志的道路，两侧一般都聚集商业区或是上下车频率较高区域，这本身是一种人性化的交规，对于常常需要上下客的区域放宽了对汽车停放的需要。但正因这样，不少罚单均源于这类道路，“临时”的时长没硬性规定。“临时”的时长问题争议一直非常大，更有交警部门表示，允许临时停车地区先决条件是要汽车维持启动状况，但汽车有没熄火从监控视频中非常难断定，这就带来了肯定的监管困难程度，罚单的争议性也多半出于这个缘由。除非长期熄火停靠，周围又正好有交警出没，不逮个现行估计大家都不服。
第一，从监控中无论汽车是不是处于熄火状况，停车超越5分钟就极大概算是违停，就算申请复议也于事无补。
再者，在有临时停靠标志路段，确是允许乘客上下车的，就算稍等个两三分钟也没什么关系。但假如从监控视频中知道驾驶员在停靠期间离开汽车，就算在没熄火的状况下，有多半的状况都算是违章。
最后，机动车辆道内即便有临时停车标志，在车道两侧画有黄色网格线内是坚决不可以停车的，不然算是违停无疑。这点来讲，与该标志确有冲突的地方。但黄色网格线内禁止停车是交规的明文规定，这点是毋庸置疑的。
在允许临时停车的路段，一般机动车辆停靠五分钟内且司机不离开汽车稍等乘客是允许的，即便有交警在现场也没关系，只须确保汽车没停放在黄色网格线地区内。
尽管有时机动车辆符合了上面的规定，但还是被交警处罚了，那样就要司机们注意是不是存在以下的什么时间违章。
1、急弯道、宽度不足4米的窄路、交叉路口、陡坡、隧道、桥梁已经距离上述地址50米以内的路段，不能停车;
2、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前与距离上述地址30米以内的路段，除用上述设施的以外，不能停车;
3、城市公共汽车不能在站点以外的路段停车上下乘客。
最后提醒广大驾驶员，在允许临时停车的路段请迅速离开，不要长期停留;而在禁止停车路段请勿停车，不然只须停车便算是违章。另外协警开的不是罚单，是公告单，公告你回头查看一下我们的违法记录，之后后台的交警来决定是不是开罚单，然后你就能查到了。也就是说协警发现疑似违法违章行为，公告你查看到底是否真的违法违章了，之后将疑似违法违章的行为和证据影像拿给交警确认，交警确认后开罚单。所以协警没权力开罚单，但有权利将疑似违法违章的行为报告给交警，交警开罚单，假如你发现有协警给你开的是罚单而不是公告单，那你就能投诉了。
